其中河道总长大约公里，目前皆已失去漕功能，大多数为景观与灌溉河道…根据规划，积水潭要强化河岸亲水性和景观协调性，新的设计河岸护栏等设施，划入以定区域可可供公众观赏观看，防止经营性闲置…部分遗产点急需救治规划认为，目前北京段大运河遗产仍面对着被之后毁坏的危险性，特别是在是坐落于中心城区和通州重点新城集中于建设区内的遗产点，大大受到城市研发建设的冲击，急需展开抢救性维护…北京段大运河遗产维护规划揭晓将推展国家文物局《清代京杭运河全图(北京段)》系由清朝河道官员于光绪初年实地绘制的运河形势图。大运河中北京究竟有哪些遗产点？这些物质、非物质文化遗产将如何以求维护？近日，北京市文物局月发布了《大运河遗产(北京段)维护规划》(以下全称规划)。
作为必备条件，这份规划将为大运河申报世界遗产起着助推起到。但总体上规划的实施主旨在于更佳地维护文物，顾及遗产申报。
遗产现状北京中选40一处维护遗产据理解，目前北京市域范围内仍留存大量运河遗产，以元、清、清京杭大运河遗产居多，主要还包括水利工程遗产和其他涉及历史文化遗产，是中国大运河遗产的最重要组成部分。其中河道总长大约80公里，目前皆已失去漕功能，大多数为景观与灌溉河道。规划以元至明清时期的大运河作为北京段大运河遗产维护的核心。以元代白浮泉堰沿线、通惠河、坝河和白河(今北运河)一线河道作为北京段遗产维护的主线。
市文物局涉及负责人讲解，北京段遗产点检验，遵循“与运河必要涉及、地上遗存可见、地下遗址可探、修缮文物有审核申请”的原则，最后确认40一处物质文化遗产请示国家文物局作为重点保护对象。同时，规划自由选择体现运河历史变化的地名、传说、风俗等，将列为北京大运河的非物质文化遗产名单加以维护。遗产点留存现状不容乐观规划对大运河的留存现状展开了评估找到。从真实性角度考量，大部分北京段大运河遗产仍坐落于最初修建方位，现实程度较高，其中以通惠河故道(今玉河故道)、平津上闸遗址、燃灯佛舍利塔等遗产最不具真实性。
但大部分遗产在历史上都经过修理，而运河河道、湖泊也在小范围内大大变迁，使得整体真实性受到一定影响。从完整性角度考量，北京段大运河遗产整体体系留存更为原始。但历史上知名的运河城镇、村落，如通州、张家湾等，仅有留存很少地上遗存，也无原始的历史街区，无法作为城镇、村落遗产。
尤其是，明确遗产点留存状况广泛较好。即便少数已是文保单位但未按照运河遗产展开维护。
其余大部分遗产点留存状况不容乐观，河道、湖泊被污染，桥、闸、古建本体皆有有所不同程度伤害，很多遗产如运河仓厂、码头等，地上已无遗存，仅有留存地下遗址。部分遗产点急需救治规划认为，目前北京段大运河遗产仍面对着被之后毁坏的危险性，特别是在是坐落于中心城区和通州重点新城集中于建设区内的遗产点，大大受到城市研发建设的冲击，急需展开抢救性维护。据介绍，经评估，绝大部分北京段大运河遗产已丧失原先历史功能，功能延续性劣。
河道皆已几乎失去原先漕功能，目前除通惠河故道(今玉河故道)外，主要分担着城市的景观与灌溉功能。部分遗产点，如北新仓、大运中仓等被部队或单位办公闲置。
另有部分遗产则几乎荒废闲置。从管理角度来评价，由于长期以来并未作为文化遗产加以维护，目前北京段大运河遗产没统一的维护管理机构，涉及法律法规不完善，保护措施缺乏。
遗产维护 遗产周边掌控建设规划中使用分级分类的方式，划界北京段大运河遗产的维护范围和建设掌控地带。在维护范围内、建设掌控地带内具体管理规定。建设掌控地带共计分成五类。
其中规定，一类建设掌控地带内只准展开绿化和修建消防通道，不得建设任何建筑和地上附属建筑物。地带内现有建筑，不应创造条件拆毁，一时间无法拆毁的，需制订拆毁计划和年限。其他几类建设掌控地带，也分别规定了建筑的高度、密度及式样。遗产研发 修筑通惠河游船线根据规划，未来大运河北京段将强化展出功能。
合理区分展出分区，依据历史确认特色展出主题。比如白浮泉堰工程展示区：还包括白浮泉、玉泉山诸泉、瓮山泊以及堰河道南长河，以元代郭守敬的白浮泉堰工程为展出主题。同时，规划融合历史地位及现有基础，确认了四大重点展出景点。还包括：白浮泉、堰工程展出点；玉泉山诸泉与瓮山泊(今颐和园昆明湖)、运河水源与水柜展出点；积水潭(今什刹海)、运河水柜与码头展出点；通州城遗产群、运河古城镇与码头展出点。
根据规划，积水潭要强化河岸亲水性和景观协调性，新的设计河岸护栏等设施，划入一定区域可可供公众观赏观看，防止经营性闲置。此外，还将对什刹海周边平房四合院展开修葺及环境整治，对不协商的建筑展开改版或整顿，并调整优化当地的交通系统。
未来还将在有条件地区设置游船线路。比如修筑通惠河游船线路，并必要缩短白河(今北运河)游船线路，融合现有游船基础，强化河道的展出。遗产申报规划对北京段大运河遗产展开分级，除已发布的各级文保单位外，本市还将10个遗产点引荐为全国重点文保单位，另有15个被引荐为北京区级文保单位。科学知识普及北京与运河大运河是我国最重要的线性文化遗产，2006年被国家文物局列为《中国世界文化遗产以备名单》。
其中，京杭大运河(春秋至清)于2006年5月被国务院整体发布为第六批全国重点文物保护单位，产于范围为“北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、浙江省”。北京与大运河关系密切，在三千多年的建城发展历史中，由于其最重要的历史、地理、军事、政治地位，在我国古代漕史上具有引人注目的地位。其中隋唐时期是大运河尽端的边防重镇，元、清、清时期沦为国家大城，是京杭大运河尽端的起点城市。
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